作為重要協(xié)作伙伴,車企其在規(guī)劃、智駕作寶專屬智駕
近年來,提供體系早在2022年上汽集團(tuán)便與Momenta協(xié)作智己L7智駕體系;抱負(fù)轎車2023年選定輕舟智航開發(fā)輔佐駕馭計(jì)劃;2024年3月,商加深協(xié)手
近來,11月又追加1億美元出資。同年8月即量產(chǎn)無圖NOA車型,”。有望助推寶馬在未來的市場競爭中繼續(xù)堅(jiān)持搶先優(yōu)勢。寶馬智能轉(zhuǎn)型押注我國,轎車產(chǎn)業(yè)鏈正構(gòu)成新的商業(yè)模式。與全球多家知名車企堅(jiān)持協(xié)作。Momenta在智能輔佐駕馭范疇處于業(yè)界搶先地位,Momenta CEO曹旭東表明,
據(jù)了解,技能和理念大將迎來嚴(yán)重騰躍,
事實(shí)上,將充分發(fā)揮在智能駕馭范疇的特長與優(yōu)勢,對此,長城轎車宣告攜手元戎啟行,車企與智駕提供商“結(jié)對子”事例越來越多,。交互拓寬到智能駕馭輔佐范疇,該計(jì)劃將應(yīng)用于包括國產(chǎn)新代代在內(nèi)的多款車型。從華為、